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Ausführungsbestimmungen
zur 22. PINNEBERG MOBIL 2022
Um die
Veranstaltung wiederum zu einem Erlebnis werden
zu lassen, sind einige kleine "Regeln"
erforderlich, welche im Folgenden
erläutert werden.
Wir
starten in Reihenfolge der
Startnummern. Unsere Helfer werden Sie rechtzeitig einweisen, um zum
Start zu
fahren. Bitte entsprechend wieder beim Fahrzeug sein.
Den
Anweisungen der Helfer bitte
folgen. Diese sind zur Ihrer Hilfe da und möchten gerne einen
reibungslosen und
pünktlichen Start abwickeln. Alle Helfer arbeiten
übrigens ehrenamtlich und
opfern Ihr Wochenende für die Veranstaltung. Also: Kooperation
ist erbeten.
Fahrerbesprechung:
Am Sonntag ca. 9:40 Uhr findet eine kurze Fahrerbesprechung
am Infostand statt.
Um
Zuhören wird gebeten.
Wir müssen das erste Fahrzeug pünktlich auf die
Strecke schicken.
Start:
Die Pinneberg Mobil startet am Sonntag ab 10:30 Uhr in
Startnummern-Reihenfolge.
Sie werden dann
von da aus zum Start zur Startzeit aufgerufen. Es ist geplant alle 45
bis 60
Sekunden zu starten. Dabei werden Fahrzeug und Fahrer kurz vorgestellt.
Bitte
folgen Sie den Anweisungen der Starter.
Vorläufige Teilnehmerliste Teilnehmer
PINNEBERG MOBIL 2022
| Nr |
Fahrer/in |
|
Ort |
Fahrzeug |
Art |
Baujahr |
Hubraum |
PS |
Zyl. |
km/h |
Gewicht |
| 1 |
Erwin
Zech |
25494 |
Borstel-Hohenraden |
Louis
Krause Duo 3 |
Mot |
1967 |
49
ccm |
4
PS |
1
Zyl. |
55
km/h |
|
| 2 |
Jörg
Vetter |
25482 |
Appen |
Simson
Schwalbe KR51/1 |
Mot |
1970 |
50 ccm |
4 PS |
1
Zyl. |
60
km/h |
80
kg |
| 3 |
Sebastian
Schiffner |
25494 |
Borstel-Hohenraden |
Simson
Schwalbe KR51/1 |
Mot |
1976 |
50
ccm |
2
PS |
1
Zyl. |
60
km/h |
|
| 4 |
Tobias
Zisack |
25494 |
Borstel-Hohenraden |
Simson
S 50 B |
Mot |
1978 |
50
ccm |
3
PS |
1
Zyl. |
60
km/h |
|
| 5 |
Reinhard
Fechner |
25436 |
Heidgraben |
DKW
SB 200 |
Mot |
1936 |
200
ccm |
7
PS |
1
Zyl. |
70
km/h |
135
kg |
| 6 |
Klaus
Kriemann |
22589 |
Hamburg |
Zündapp
DB 205 Elastic |
Mot |
1954 |
200
ccm |
10
PS |
1
Zyl. |
80
km/h |
141
kg |
| 7 |
Claudia
Herdin |
25421 |
Pinneberg |
NSU
ZDB 201 |
Mot |
1938 |
198
ccm |
7
PS |
1
Zyl. |
85
km/h |
115
kg |
| 8 |
Christian
Harbeck |
25373 |
Ellerhoop |
Zündapp
DB 203 Comfort |
Mot |
1952 |
198
ccm |
9
PS |
1
Zyl. |
90
km/h |
130
kg |
| 10 |
Anja
Behrmann |
25482 |
Appen |
Hercules
314 |
Mot |
1951 |
173
ccm |
8
PS |
1
Zyl. |
85
km/h |
118
kg |
| 11 |
Frithjof
Skibbe |
25421 |
Pinneberg |
Hercules
322 |
Mot |
1954 |
249
ccm |
15
PS |
2
Zyl. |
125
km/h |
149
kg |
| 12 |
Karl-Heinz
Schirmer |
22453 |
Hamburg |
DKW
RT175 |
Mot |
1954 |
175
ccm |
10
PS |
1
Zyl. |
94
km/h |
117
kg |
| 14 |
Frank
Merker |
25482 |
Appen |
NSU
MAX |
Mot |
1954 |
250
ccm |
17
PS |
1
Zyl. |
113
km/h |
155
kg |
| 15 |
Uwe
Altmann |
25469 |
Halstenbek |
NSU
251 OSB MAX |
Mot |
1954 |
250
ccm |
17
PS |
1
Zyl. |
116
km/h |
155
kg |
| 16 |
Volker
Tilly |
25358 |
Horst |
MG
M-Type Midget |
PKW |
1930 |
847
ccm |
27
PS |
4
Zyl. |
105
km/h |
500
kg |
| 17 |
Oliver
Renzow |
25474 |
Bönningstedt |
MG
J3 |
PKW |
1933 |
750 ccm |
|
4
Zyl. |
150
km/h |
700 kg |
| 18 |
Holger
Luebcke |
27451 |
Quickborn |
MG
TD TD |
PKW |
1952 |
1.200
ccm |
|
4
Zyl. |
100
km/h |
1.000
kg |
| 19 |
Reinhold
Bott |
22846 |
Norderstedt |
Mercedes-Benz
220 A Cabrio |
PKW |
1952 |
2.200
ccm |
80
PS |
6
Zyl. |
145
km/h |
1.600
kg |
| 20 |
Cord
Bruegge |
25337 |
Elmshorn |
Oldsmobile
Super 88 Cabrio |
PKW |
1956 |
5.300
ccm |
240
PS |
8
Zyl. |
170
km/h |
1.900
kg |
| 21 |
Uwe
Bernhardt |
25479 |
Ellerau |
Bentley
S1 |
PKW |
1956 |
4.900
ccm |
|
6
Zyl. |
|
|
| 22 |
Hanna
Bernhardt |
25479 |
Ellerau |
Rolls-Royce
Corniche Cabrio |
PKW |
1975 |
6.800
ccm |
|
8
Zyl. |
|
|
| 23 |
Lisa
Bernhardt |
25479 |
Ellerau |
Volkswagen
Käfer |
PKW |
1981 |
1.184
ccm |
|
4
Zyl. |
|
|
| 24 |
Peter
Wilhelm |
20354 |
Hamburg |
Mercedes-Benz
190 SL |
PKW |
1958 |
1.900
ccm |
105
PS |
4
Zyl. |
175
km/h |
1.120
kg |
| 25 |
Norbert
Jepsen |
25421 |
Pinneberg |
DeSoto
S6 DeLuxe, Sedan 4 door |
PKW |
1939 |
3.677
ccm |
93
PS |
6
Zyl. |
80
km/h |
1.700
kg |
| 26 |
Friedrich
Knudsen |
24558 |
Henstedt-Ulzburg |
NSU
Super MAX |
Mot |
1958 |
250
ccm |
18
PS |
1
Zyl. |
125
km/h |
174
kg |
| 27 |
Walter
Hirth |
25365 |
Klein
Offenseth-Sparrieshoop |
NSU
Maxi 175 |
Mot |
1959 |
175
ccm |
9
PS |
1
Zyl. |
110
km/h |
137
kg |
| 28 |
Martin
Westphal |
22047 |
Hamburg |
MZ
TS 150 |
Mot |
1975 |
150
ccm |
12
PS |
1
Zyl. |
105
km/h |
103
kg |
| 29 |
Klaus
Petermann |
22880 |
Wedel |
Mercedes-Benz
190 SL |
PKW |
1959 |
1.897
ccm |
105
PS |
4
Zyl. |
170
km/h |
|
| 30 |
Clemens
Ellinger |
25436 |
Uetersen |
Triumph
TR3A |
PKW |
1959 |
1.991
ccm |
100
PS |
4
Zyl. |
178
km/h |
940
kg |
| 31 |
Arne
Deutermann |
25436 |
Tornesch |
Mercedes-Benz
180 B (W120) |
PKW |
1960 |
1.897
ccm |
68
PS |
4
Zyl. |
135
km/h |
|
| 32 |
Günter
Doose |
25436 |
Tornesch |
BMW
2002 Baur Cabriolet |
PKW |
1975 |
1.990
ccm |
100
PS |
4
Zyl. |
170
km/h |
|
| 33 |
Klaus
Apfelbaum |
25474 |
Hasloh |
Mercedes-Benz
190 SL |
PKW |
1961 |
1.884
ccm |
105
PS |
4
Zyl. |
180
km/h |
1.180
kg |
| 34 |
Janosch
Oppermann |
25373 |
Ellerhoop |
Ford
Taunus Transit |
PKW |
1962 |
1.487
ccm |
55
PS |
4 Zyl. |
100 km/h |
1.150 kg |
| 35 |
Oliver
Großklaus |
22926 |
Ahrensburg |
Jaguar
MK II |
PKW |
1962 |
3.781 ccm |
220
PS |
6
Zyl. |
200
km/h |
1.500 kg |
| 36 |
Jens
Brendel |
25474 |
Ellerbek |
MG
B Roadster |
PKW |
1963 |
1.800
ccm |
95
PS |
4
Zyl. |
100
km/h |
1.000
kg |
| 37 |
Guntram
Hohorst |
25421 |
Pinneberg |
Mercedes-Benz
280 SE Cabrio |
PKW |
1966 |
2.778
ccm |
165
PS |
6
Zyl. |
188
km/h |
|
| 38 |
Sven
Kröger |
25421 |
Pinneberg |
Citroen
DS 19 Pallas |
PKW |
1966 |
2.000
ccm |
84
PS |
4
Zyl. |
160
km/h |
|
| 39 |
Jörg
Gottke |
25335 |
Elmshorn |
Opel
Rekord C |
PKW |
1967 |
1.900
ccm |
90
PS |
4
Zyl. |
160
km/h |
1.120
kg |
| 40 |
Dominik
Merker |
22880 |
Wedel |
Volvo
Duett P210 |
PKW |
1967 |
2.000
ccm |
90
PS |
4
Zyl. |
155
km/h |
1.245
kg |
| 41 |
Holger
Wohlenberg |
22395 |
Hamburg |
Volvo
Amazon Kombi |
PKW |
1968 |
1.985
ccm |
81
PS |
4
Zyl. |
140
km/h |
1.289
kg |
| 42 |
Hannes
Braake |
22926 |
Ahrensburg |
Fiat
500 Giardiniera |
PKW |
1968 |
647
ccm |
24
PS |
2
Zyl. |
115
km/h |
555
kg |
| 43 |
Fred
Sommer |
22523 |
Hamburg |
Triumph
TR 4 A |
PKW |
1968 |
2.000
ccm |
100
PS |
4
Zyl. |
160
km/h |
1.000
kg |
| 44 |
Ulf
Staunau |
21339 |
Lüneburg |
NG
Cars NG TC |
PKW |
1969 |
1.798
ccm |
92
PS |
4
Zyl. |
160
km/h |
1.000
kg |
| 45 |
Niels
Hansen |
22869 |
Schenefeld |
Chevrolet
Corvair Monza Cabrio |
PKW |
1969 |
2.400
ccm |
140
PS |
6
Zyl. |
175
km/h |
1.300
kg |
| 46 |
Vincent
Hansen |
22869 |
Schenefeld |
Lancia
2000 Berlina |
PKW |
1972 |
1.997
ccm |
115
PS |
4
Zyl. |
175
km/h |
1.245
kg |
| 47 |
Jens
Richter |
21129 |
Hamburg |
Volvo
262 Bertone Solaire Cabrio |
PKW |
1981 |
2.800
ccm |
158
PS |
6
Zyl. |
180
km/h |
1.400
kg |
| 48 |
Matthias
Wacker |
25421 |
Pinneberg |
Opel
Commodore A 2500 S Coupé |
PKW |
1970 |
2.461
ccm |
120
PS |
6
Zyl. |
180
km/h |
|
| 49 |
Andreas
Gerdt |
25474 |
Ellerbek |
Mercedes-Benz
350 SL (R107) |
PKW |
1971 |
3.500
ccm |
185
PS |
6
Zyl. |
205
km/h |
1.540
kg |
| 50 |
Uwe
Eltze |
22455 |
Niendorf |
Mercedes-Benz
280 C |
PKW |
1973 |
2.717
ccm |
160
PS |
6
Zyl. |
175
km/h |
2.000
kg |
| 51 |
Jürgen
Wünsche |
25451 |
Quickborn |
Mercedes-Benz
280 SL (R107) |
PKW |
1982 |
2.746
ccm |
185
PS |
6
Zyl. |
|
|
| 52 |
Volker
Stuhlmacher |
25451 |
Quickborn |
Jaguar
E-Type Serie 3 |
PKW |
1974 |
5.343
ccm |
268
PS |
12
Zyl. |
238
km/h |
1.785
kg |
| 53 |
Bernd
Weise |
25451 |
Quickborn |
Jaguar
XJ12 |
PKW |
1978 |
5.300
ccm |
253
PS |
12
Zyl. |
208
km/h |
|
| 54 |
Helmut
Hoyer |
25497 |
Prisdorf |
Volkswagen
1303 Käfer Cabrio |
PKW |
1979 |
1.570
ccm |
50
PS |
4
Zyl. |
130
km/h |
1.290
kg |
| 55 |
Volkert
Backs |
22113 |
Oststeinbek |
BMW
320/6 A Baur TC1 (E21) |
PKW |
1980 |
1.998
ccm |
122
PS |
6
Zyl. |
177
km/h |
|
| 56 |
Heidemarie
Nimmow |
25421 |
Pinneberg |
Volkswagen
Golf 1 |
PKW |
1981 |
1.093
ccm |
50 PS |
4
Zyl. |
|
750 kg |
| 57 |
Peter
Staudinger |
25436 |
Tornesch |
Mercedes-Benz
200 (W123) |
PKW |
1982 |
1.977
ccm |
109
PS |
4
Zyl. |
168
km/h |
1.390
kg |
| 58 |
Frank
Gut |
25494 |
Borstel-Hohenraden |
Volkswagen
1200 Käfer |
PKW |
1983 |
1.164
ccm |
34
PS |
4
Zyl. |
115
km/h |
850
kg |
| 59 |
Pascal
Glißmann |
25436 |
Tornesch |
Volkswagen
1200 Käfer |
PKW |
1984 |
1.164
ccm |
34
PS |
4
Zyl. |
120
km/h |
|
| 60 |
Klaus-Georg
Huß |
22926 |
Ahrensburg |
Volkswagen
Golf |
PKW |
1984 |
1.600
ccm |
75
PS |
4
Zyl. |
170
km/h |
1.100
kg |
| 61 |
Karl-Wilhelm
Mohr |
25485 |
Hemdingen |
Cadillac
Eldorado |
PKW |
1991 |
4.900
ccm |
204
PS |
8
Zyl. |
215
km/h |
1.570
kg |
| 62 |
Christoph
Voigts |
25821 |
Breklum |
Audi
Cabrio |
PKW |
1992 |
2.309
ccm |
133
PS |
5
Zyl. |
194
km/h |
1.750
kg |
|
|
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